Cardéjà très disponible dès 1.300 tr/mn, et assez costaud dès 1.700 tr/mn (280 Nm de couple avec l'overboost) pour déplacer aisément ce SUV, ce 1.6 HDi affiche un bien meilleur agrément. Une
Bonjour à tous. J'ai acheté il y a 2 mois un C4 Aircross Exclusive HDi FAP 4X2 16V S&S 115 cv de 2013 avec 31000 kms en concession. Je savais que j'avais les pneus avants à changer dans quelque temps.négociation du prix en concession J'arrive à 38 000 kms et je vais changer les pneus avants , ils sont usés normalement sur toute la bande roulante. Le véhicule est monté à ce jour avec des Michelin à l'avant et des Continental à l’arrière , ce qui veut dire qu'il y a déjà eu au moins une fois un changement de pneumatique . Trouvez normal 2 trains de pneus pour un véhicule qui a 38 000kms? Combien faites vous de kms avec vos pneus ? Merci de vos réponses Kuptaniej FILTR FILTRON FORD CITROEN PEUGOT OE 667/1 kod producenta: OE 667/1 z Sanok na Allegro.pl, za 20,49 zł w kategorii Części samochodowe - Filtry. Opinie i recenzje czy warto kupić ofertę id: 12203299846? Radość zakupów i CITROËN DS4 FIABILITÉ [CONTRÔLE TECHNIQUE] – La compacte française a connu des soucis de jeunesse. Privilégiez plutôt les versions restylées. Découvrez les points à surveiller. CITROËN DS4 FIABILITÉ [CONTRÔLE TECHNIQUE] – Présentée au mondial de l’Automobile de Paris en 2010, la DS4 séduit avec son design raffiné et ses finitions plus luxueuses que la Citroën C4, dont elle partage les châssis, équipements et motorisations. Même plate-forme, mêmes problèmes ! Entre une C4 et une DS4, les différences techniques sont minces. On retrouve donc les mêmes pépins » décrit François, chef d’atelier en concession Citroën. En septembre 2015, la DS4 a été restylée elle perd toute référence à la marque Citroën. Pour PSA, la gamme DS est désormais considérée comme une marque à part entière. Construite sur les chaînes de l’usine PSA de Mulhouse depuis mai 2011, la DS4 a connu quelques soucis de fiabilité, notamment de côté de la courroie de distribution et a également fait l’objet de plusieurs rappels. Filtre à particule, transmission, équipements, boîtiers… vous propose de donne tous les points à surveiller sur la Citroën DS4. Citroën DS4 Fiabilité l’avis d’Auto-Moto – 13/20 Affectée par des défauts de jeunesse divers et variés, récurrents et parfois graves, la DS4 a également été l’objet de nombreux rappels. S’ils témoignent de l’attention portée par le constructeur à sa compacte, ils nuisent à sa réputation et ont contraint ses propriétaires à quelques détours par la concession. Pour un achat plus sûr, mieux vaut s’orienter vers les DS4 vendues depuis la fin 2013. Les plus comportement routier, moteurs sobres, présentation flatteuse. Les moins vitres arrière fixes, commande de boîte accrocheuse, habitabilité et rétrovision. Citroën DS4 Fiabilité les problèmes récurrents Filtre à particules De nombreux propriétaires de DS4 HDi ont vu le message “risque de colmatage du FAP” apparaître au tableau de bord. En cause, une mauvaise utilisation de la voiture en milieu urbain uniquement, ou une gestion électronique à reprogrammer. De plus, des fuites du réservoir d’additif du FAP sont recensées sur les modèles d’avant mi-février 2012. Moteurs HDi et e-HDi Ce diesel a souffert de casses de la courroie de distribution jusqu’en octobre 2011, pouvant entraîner des frais de réparations très élevés. Une distribution qui peut se montrer bruyante, à cause des pignons. Le fonctionnement de ce HDi peut aussi être perturbé par des à-coups engendrés par la gestion électronique et par des injecteurs défectueux, à remplacer, sur les modèles d’avant le printemps 2014. La vanne de recirculation des gaz d’échappements EGR présente aussi des défaillances et peut s’encrasser. Transmission Sur les versions à boîte mécanique à 6 vitesses, des embrayages ont été remplacés car les rapports étaient durs à engager. Habitacle et équipements Des anomalies électroniques affectent parfois le GPS, la radio ou le réglage électrique des rétroviseurs extérieurs. Des couinements et des bruits parasites peuvent apparaître. Ils viennent principalement des dossiers de sièges arrière et des pare-soleil. Châssis Des vibrations se font ressentir dans le volant à cause des fixations des triangles arrière jusqu’en début d’année 2013. Quelques claquements de train avant se font entendre. Un graissage règle le problème. Moteurs VTi et THP Les blocs essence aussi montrent des anomalies des pompes à eau défectueuses fuite possible et des pertes d’huile entraînées par l’électrovanne de la pompe sont recensées sur les modèles d’avant 2013. Des pertes de puissance sont aussi signalées. => Citroën C4 quel modèle choisir ? Citroën DS4 Fiabilité la liste des rappels Divers Faisceau de la sonde du catalyseur hiver 2011-2012 ; sertissage de la gâche du capot moteur printemps 2012 ; fixation non conforme du pédalier printemps 2012 ; fixation insuffisante du rail de renvoi de ceinture de sécurité avant été 2012 ; fixation des triangles de suspension avant sur le berceau été 2012 et hiver 2012-2013. Tension Une série de 7 200 modèles C3, DS3, C4, DS4, Berlingo… a été rappelée pour le chargement d’un nouveau logiciel de maintien de tension centralisé hiver 2011-2012. e-HDi En France, 17 200 Citroën équipées du moteur e-HDi, produites entre janvier et août 2011, ont été rappelées. Un nouveau logiciel moteur était téléchargé pour actualiser les paramètres d’injection hiver 2011-2012. Boîtier BSI Pour un problème de serrage non conforme de la cosse d’alimentation électrique du boîtier de servitude moteur, 451 C4 et DS4 ont été rappelées en France automne 2012. Démarrage Un rappel a été orchestré pour éradiquer les difficultés de démarrage liées à un composant du boîtier de protection générale des alimentations, sur les modèles du lancement à fin octobre 2012, soit presque 15 000 C4 et DS4 hiver 2012-2013. DS4 Crossback – Essai auto-moto Découvrez l’essai vidéodu DS4 Crossback 2015-2016 en cliquant sur l’image ci-dessus. A lire sur DS4 Crossback 2016 [VIDEO] Désir d’ascensions – Essai Citroën DS4 HDi BVA. 6 0 à 100 km/h [VIDEO] DS4 et DS4 Crossback 2016 photos et vidéo de la DS4 présentée à Francfort 13Citroën C4 Aircross à partir de 8 490 €. Consultez les meilleures offres pour votre recherche citroen c4 aircross hdi 115 collection. Citroen c4 aircross 1.6 e-hdi 115 s&s 4x2 collection options: abs avec répartiteur électronique de freinage (ref) et aide au freinage durgence (afu)accoudoir. Citr
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PSA: C4-Aircross et 4008 pour 2012. Page 1 sur 1 [ 38 messages ] Sujet précédent | Sujet suivant : Auteur Message; Papy Sujet du message: PSA : C4-Aircross et 4008 pour 2012. Posté: Dim Oct 02, 2011 8:29

Forum Autres Modèles C4 PICASSO II / C4 SPACETOURER 06/2013 -03/2022 [Question] Différence moteur hdi et e-hdi en 115 cv BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise REMISES PARTENAIRES Promotion du mois Informations de la discussion Utilisateurs sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateurs naviguant sur cette discussion. 0 utilisateurs et 1 invités Nouveau membre Différence moteur hdi et e-hdi en 115 cv 20/05/2016, 17h21 1 Bonjour, question d'un néophyte ... aux spécialistes Citroën .. Quelle est la différence entre les hdi et les e-hdi en 115 cv, j'ai cherché pas mal sur le net mais je ne trouve pas de réponse claire. J 'ai lu qu'il y a des différences sur le nombre de soupapes et sur le système stop en start Certains disent que le e-hdi est plus fiable Ces deux moteurs sont-ils toujours commercialisés ?? Bref je suis un peu paumé... je recherche en occasion récente 2013,2014 ou 2015 un C4 picasso II diesel en 115 cv. Certains vendeurs me disent que c'est pareil et que c'est juste une question de version .. Merci aux experts pour vos éclaircissements .... Adhérent Voitures C3 Aircross PT110 EAT6 20/05/2016, 17h25 2 Bonsoir , pour moi aussi c'est équivalent comme motorisation le e signifiant simplement que le moteur dispose du système Stop & Start . C3 Aircross Passion Red-Toit In Black Shine PT110 EAT6 Adhérent Voitures C4 Picasso II 115 e-HDI 06/2014 20/05/2016, 18h18 3 Nouveau membre 21/05/2016, 20h07 4 Bonsoir, merci donc pour cette confirmation .... le stop & start sur le e-hdi ... c'est noté ... Par contre j'avais ouvert un post similaire sur le c4 aircross à l'époque c'était plus notre choix, mais madame préfère finalement le picasso ... et un des membres du forum prophete57 m'avait dit que le e-hdi est un 8 soupapes.. Vous avez des infos là-dessus ... ?? Adhérent Voitures C4 Picasso II 115 e-HDI 06/2014 22/05/2016, 08h56 5 8 soupapes pour un 4 cylindres, c'est un minimum, non ? Le nombre de soupape n'a rien à voir avec la technologie e-hdi. Pour t'en convaincre C'est pas très détaillé, c'est marketing, mais ça dit bien ce qu'est le e-hdi. Plus de détails malgré l'âge de l'article Dernière modification par RFN ; 22/05/2016 à 09h00. Utilisateur Voitures Grand C4 Picasso II Exclusive BlueHDI EAT6 Rouge Rubi - C3 III Feel PureTech 82 BVM Almond Green/Noir Onyx 22/05/2016, 10h58 6 Je pense que Comax38 ce posait certainement la question à savoir si le e-hdi n'est "qu'un" 8 soupapes et pas un 16 comme les premiers hdi. Adhérent Voitures Grand C4 Picasso II e-hdi 115 intensive // C3 AirCross 100 cv 1,5 Blue HDI Feel 22/05/2016, 13h55 7 Il n'y a pas de 1,6 hdi sans stop and start sur C4 Picasso2. Donc, hdi ou e-hdi c'est bonnet blanc ou blanc bonnet! Utilisateur Voitures C4 Grand Picasso II 22/05/2016, 14h17 8 bien sûr que si le C4 picasso II bénéficie du simple hdi entre 2013 et 2014 disponible au catalogue Citroën mais peut vendu car le e-hdi à vite pris le pas sur les ventes. Quand en 2014 j'allais sur le site Citroën il y avait le choix. Adhérent Voitures C4 Picasso II 115 e-HDI 06/2014 22/05/2016, 15h15 9 Je confirme qu'à l'achat de mon e-HDI en juin 2014, j'avais le choix entre le HDI et le e-HDI. ... et ce, quelle que soit la couleur du bonnet, euh non ... du carrosse ! Dernière modification par RFN ; 22/05/2016 à 15h27. Nouveau membre 22/05/2016, 19h44 10 Bonsoir, Envoyé par RFN 8 soupapes pour un 4 cylindres, c'est un minimum, non ? je sais que je ne suis pas très doué en mécanique mais bon .... je connais un peu quand même ... Ma question était plutôt celle relevée par DanyVHD Envoyé par DanyVHD Je pense que Comax38 ce posait certainement la question à savoir si le e-hdi n'est "qu'un" 8 soupapes et pas un 16 comme les premiers hdi. effectivement on m'avait expliqué à l'époque que le HDI est un 16 soupapes alors que le e-HDI est un 8 soupapes.. et ... que 8 soupapes c'est mieux et plus fiable ... Je voulais juste avoir l'avis des "citroenistes" un peu calé en mécanique ...avant de faire mon choix .... hexamus Guest 22/05/2016, 21h14 11 Bonjour, Ce week-end j'ai était essayer mon futur C4P2 de mars 2015 et si je ne me trompe pas il y à pas de stop & start dessus moteur hdi 115 finition confort Oui je vais passé par la présentation Adhérent Voitures C4 Picasso II 115 e-HDI 06/2014 23/05/2016, 05h37 12 Envoyé par Comax38 effectivement on m'avait expliqué à l'époque que le HDI est un 16 soupapes alors que le e-HDI est un 8 soupapes.. et ... que 8 soupapes c'est mieux et plus fiable ... Le passage de 16 à 8 soupapes serait dû au respect de la norme euro 5. Comme les e-HDI sont euro5, ils sont passés à 8 soupapes selon ce que j'ai pu lire sur le net. Donc ce n'est pas le e-hdi start&stop qui a réduit le nombre de soupape, mais le fait que les e-HDI devait respecter la norme euro5. D'ailleurs les HDI simples Euro5 sont aussi en 8 soupapes. D'autres plus spécialistes pourront compléter cela. guest1589 Guest 23/05/2016, 07h59 13 Envoyé par RFN Le passage de 16 à 8 soupapes serait dû au respect de la norme euro 5 Non, pas que ! Pour passer les normes antipollution, les constructeurs ont tous recours au downsizing Mais rien n'empêche d'avoir un 16 soupapes en €5. D'aileurs, PSA en a fait. Adhérent Voitures Grand C4 Picasso II e-hdi 115 intensive // C3 AirCross 100 cv 1,5 Blue HDI Feel 23/05/2016, 08h21 14 Envoyé par hexamus Ce week-end j'ai était essayer mon futur C4P2 de mars 2015 et si je ne me trompe pas il y à pas de stop & start dessus Concernant le S&S, seul une recherche approfondie permet de dire qu'il n'est pas monté car si le véhicule est depuis quelques semaines à l'arrêt, la tension de la batterie baisse et le S&S redevient actif que quelques centaines de km plus tard! De toutes façons, si c'est comme pour moi, en usage campagne, il doit avoir en cumulé 20 heures en 50 000 km soit un gain consommation de moins de 20 litres... moins d'1% ou même pas 5% de la valeur du système! Nouveau membre 24/05/2016, 13h39 15 Bonjour, bon ben je me sens pas trop avancé du coup .... Si j'ai bien compris le e-hdi a le S&S alors que le hdi simple ne l'a pas ... et le e-hdi est un 8 soupapes alors que selon le millésime on peut avoir 8 ou 16 soupapes sur les hdi simples. Bref si je prends un 2014 ou 2015 le e-hdi ou hdi n'a finalement pas trop d'importance sauf si je veux absolument un S&S. Bon je continue mes recherches..... Adhérent Voitures Grand C4 Picasso II e-hdi 115 intensive // C3 AirCross 100 cv 1,5 Blue HDI Feel 24/05/2016, 15h00 16 Plus de 1,6 hdi 16 soupapes sur C4Picasso depuis 2009 ou 2010 il me semble... donc, impossible d'en trouver sur le C4 Picasso 2! Expert du Chevron 31/05/2016, 14h03 17 Bonjour Je confirme, le C4 Picasso II n'a jamais eu le moteur HDI en version 16 soupapes moteur DV6TED4 ou DV6ATED4 en norme €4, fin de production en 2010. Par contre, pour l'Europe, la version 115 ch a toujours été vendu avec le S&S, d'ou le nom e-HDI. Et ce moteur "DV6CTED" est à la norme €5 avec 8 soupapes. Plein de Citroën et quelques Peugeot... Règles de messages Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions Vous ne pouvez pas envoyer des réponses Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes Vous ne pouvez pas modifier vos messages Les balises BB sont activées oui Les smileys sont activés oui La balise [IMG] est activée oui La balise [VIDEO] est activée oui Le code HTML peut être employé non Règles du forum À propos du forum Le forum est totalement indépendant de la société AUTOMOBILE CITROËN du Groupe PSA, dépositaire de la marque CITROËN... Droit et liberté Toute reproduction de messages sur le forum Planète-Citroën est interdite sans le consentement de l'administrateur. Le forum Planète Citroën est protégé par le Code de la propriété littéraire et artistique. ©2000-2019 Planète CITROËN. Tous droits réservés

CitroenC4 Aircross 1.6 e-HDi - 115 S&S 4x2 Feel Edition 2015 - 81 700 km - Diesel - manuelle - 4x4 - S.U.V C4 aircross, 1.6 e-hdi - 115 s&s 4x2 feel edition, 4x4 - s.u.v, 6cv, 81700 km, 5 portes, 5 places, Clim. auto, Diesel, Boite de vitesse manuelle, Abs, Esp, Direction assistée, Antipatinage, Antibrouillards, Aide au stationnement, Jantes alliages, Garantie 12 mois, 12990 € Equ
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Essaidu Citroën Grand C4 Picasso 1.6 e-HDi 115 par La Rédaction; Citroën C4 AirCross, Mitsubishi ASX et Peugeot 4008 : casse du turbo par Grégory Pelletier
Forum CITROËN C5 AIRCROSS 10/2018 -> ... Fiabilité c5 aircross. BANDEAU PUB Information adhérent PARTENAIRE Information remise REMISES PARTENAIRES Promotion du mois Informations de la discussion Utilisateurs sur cette discussion Il y a actuellement 1 utilisateurs naviguant sur cette discussion. 0 utilisateurs et 1 invités Utilisateur Voitures c5 aircross eat8 130 hdi 24/03/2021, 18h09 1 Bonjour à tous, Petit post pour connaître vos problèmes rencontrés. Vite fait juste le kilométrage associé au problème. 38000 kms changement retroviseur gauche ,il se replie 1 fois sur 4 ... 42000 kms cardan gauche et colonne de direction. Conclusion ma 1ere Citroën et ma dernière. Utilisateur Voitures DS 4 PT 180 cv Performance Line . 24/03/2021, 18h13 2 Moi le cardan je l'ai eu à 5000 km pris en charge 100% sous garantie ... . ... DS4 PT 180 cv Performance Line .. Utilisateur Voitures c5 aircross eat8 130 hdi 24/03/2021, 18h26 3 Citroën prends tout à leur charge. Nouveau membre Voitures C5 Aircross HDi 130 EAT8 Business + pour le boulot et Porsche Boxster 718 PDK pour le week-end.. 24/03/2021, 18h44 4 Hdi 130 EAT8 Février 2020 47500km à ce jour 24/03/2021 Défaut d’étanchéité du joint de portière côté conducteur dès la livraison Problème de bruit très important dans la soufflerie à 32000km Problème d’indicateur de maintenance à 39000km Réglage en hauteur de la ceinture de sécurité conducteur bloqué 1 pièce cassée 36000km Tout est pris en charge sous garantie en effet, mais que de temps perdu en prise de RDV , diagnostic, intervention, commande de pièces... à chaque fois de longues attentes et le blabla du réceptionniste. J’ai vraiment l’impression de rouler au quotidien dans une voiture laboratoire», pas testée sur du long terme avant la commercialisation. Heureusement que c’est une voiture de fonction en LLD.... A titre personnel je ne pourrai pas accepter ça sur un de mes véhicules. Je reste fidèle aux allemandes, en auto Porsche + BMW + Volkswagen, comme en moto BMW Utilisateur Voitures C5 Aircross BlueHdi 180 shine EAT8 / C4 II e-HDi 115 BVM6 Exclusive 25/03/2021, 07h43 5 Hdi 180 shine de juillet 2019 30 000 kms rien à signaler aucune panne aucun bug C5 Aircross SHINE HDi 180 EAT8 Apprenti du chevron 25/03/2021, 08h18 6 Je reste fidèle aux allemandes, en auto Porsche + BMW + Volkswagen, comme en moto BMW C'est toujours un long débat, mais si tous les C5 Aircross avait des problèmes les concessions seraient debordées. Il y a malheureusement des problèmes pour toutes les marques à cause de mauvaises conception ou d'un mauvais montage ou d'une serie de pièce défectueuse. Audi avec certaines génération de DSG, BMW avec certains moteurs de conception proche de l'EP6 en diesel et essence. Et il ne faut pas oublier, même si Seb881 confirme l'exception à la règle , que les conducteurs sans problèmes se font rarement remarquer. Véhicules actuels Renault Zoe Intens 406 Coupé 2,2 16v Fiat 500E Icône Plus Volvo C70 II T5 Ex Voitures préférées 3008 I HY4 Peugeot 1007 16V BMP5 Sporty Renault Laguna II Initiale DS4 Just Mat THP 200 C5 Aircross Shine Pack Hÿ Adhérent Voitures C5 Aircross Shine 2019 25/03/2021, 08h22 7 Sans oublier que bcp des pièces installées sur une voiture ne sont pas fabriquées par le fabriquant de la voiture mais par des équipementiers. Quand un moteur de rétroviseur fait par Valéo ou Autre est de mauvaise qualité, il est de mauvaise qualité dans toutes les voitures qui comportent un rétroviseur équipé de ce même moteur, que ça soit une Citroën ou une BMW. Adhérent Voitures C5 AC Feel Shine EAT8- Smax II Ecoboost titanium 25/03/2021, 08h34 8 Par contre le défaut "Défaut d’étanchéité du joint de portière côté conducteur dès la livraison" il y a eu une modification? Quand il a plu en général si le joint est mouillé l'eau à tendance à faire des goutes à l'intérieur; si le problème peut être solutionné j'irai les voir. Sinon aucun autre souci mais que alors heureusement. Utilisateur Voitures C5 Aicross Shine - HDI130 - EAT8 25/03/2021, 09h18 9 Perso le "deutch qualitat", "LA rigueur germanique" etc... j'en suis revenu je vous passe les détails... et puis quand je vais faire un tour sur un forum de bagnoles allemandes "premium" ou pas, hé ben c'est pas le monde merveilleux des bisounours non-plus .... Alors maintenant c'est en française et en plus fabriquée à Renne, 3 garages Citroen dans un rayon de 7km autour de chez moi alors pourquoi s'en priver ? Pour revenir au sujet, pour mon C5AC 8500km en 6 mois 820 trajets, foutu covid .... => 0 pannes => Indicateur de maintenance réinitialisé cette semaine Mon loisir, c'est l'air comprimé pour les curieux, venez voir ici Adhérent 25/03/2021, 09h48 10 Acheté en mai 2019. 32 000 km confinements successifs à ce jour 25 mars 2021. Problèmes rencontrés boîte à air frottait sur durite campagne de rappel. Parebrise collé de travers aperçu après un certain temps. Remplacement du parebrise ce mercredi. Tout sous garantie. Sinon, rien d'autre à signaler. C5 Aircross BlueHDI 130 EAT8 Shine, noir perla nera, Ambiance hype brown, toit ouvrant pano, Connected Cam, Connect nav numérique, grip control, roue de rechange galette, Park Assist 360°, Pare-brise chauffant. Adhérent Voitures C5 Aircross hdi 180 Shine 25/03/2021, 09h50 11 Sur ma 1ère C5 Aircross , pure tech 180 défaut d'allumage du feu stop arrière gauche. Bloc optique changé sous garantie. RAS sur la hdi 180 d'Octobre 2019 18000 kms Adhérent Voitures Citroen C5 Aircross 2020 26/08/2021, 15h08 12 j'ai l'impression de ne pas être le seul à rencontrer des soucis ... à noter j'ai découvers après avoir acheté mon véhicule que c'était une voiture "stock covid" c'est à dire qui est resté sans rouler pendant quasiment 1 an. 5000 Km - start& Stop -> résolu via nettoyage connectiques batterie - ratés moteurs -> injecteur N°2 bouché résolu avec un simple nettoyant injecteur - entrée d'eau portière conducteur -> non résolu - grincement du train avant gauche + droite -> non résolu - défaillance des détecteurs d'angle mort -> non résolu - bruit d'eau dans le toit ouvrant -> résolu par la concession Citroen avec la pose d'un clapet anti retour - NAC V3 qui ne se met pas à jour -> résolu grace à vous ^^ Utilisateur Voitures Twingo II DCI 2010, C5 Aircross Blue HDI 130 EAT8, Shine blanc banquise 27/08/2021, 12h59 13 Globalement si on fait le point, sur ce forum vous êtes 5 ou 6 à avoir eu des soucis avec votre C5. Si on fait un ratio, c'est peanut comparé à la quantité de C5 AC qui roulent et qui ne sont pas "encore" passées au garage pour défaut... Pour le mien, pas de soucis à ce jour et 16 mois, 22000km L'alcool ne résout pas tous les problèmes... Quoiqu'il en soit, le lait et l'eau non plus ! Nouveau membre Voitures Citroën C5 Aircross Puretech 130S&S EAT 8 Shine 27/08/2021, 15h52 14 Hello, Moi , des problèmes oui mais j'aime la marque. Donc Citroen oui mais toujours avec un contrat de maintenance et je garde la voiture maximum 4 ans. Bonne journée. Adhérent Voitures C5 AC Feel Shine EAT8- Smax II Ecoboost titanium 27/08/2021, 15h57 15 Pareil j'ai prit mais avec extension à 5 ans et 120000km ; normalement si il y a des soucis majeurs ils devraient être ressorti avant ce qui décidera si je la garde ou pas plus longtemps. Evidemment venant d'une Hyundai qui n'a eu que quelques souci mineurs en 7 ans et 240000km ça place la barre assez haute Adhérent Voitures SUV C5 Aircross BlueHDI 130 S&S EAT8 Shine . Couleur Bleu Tijuca Ambiance Hype Brown . Toit ouvrant panoramique + Pack Look White Anodise . Grip control . Park Assist . ConnectedCAM Citroën . 27/08/2021, 21h27 16 Depuis décembre 2019, je n'a fait que 22 500 kms merci la Covid et le confinement mais je n'ai eu aucun soucis et cette voiture me donnes entière satisfaction, que ce soit le confort, la tenue de route, la consommation, l'habitabilité, tout me plait ! Nouveau membre Voitures C4 VTS 180cv, C5 AC PT180 27/08/2021, 22h51 17 Bonsoir à tous 32 000 km p mon Puretech 1,6 Feel de juin 2019 tirant porte AR G changè à révision 1 an boite erratique blocages réinitialisation logiciel OK start & stop ne fonctionne plus charge et contrôle batterie OK mais je le déconnecte au démarrage au final, même avis que Petit Rusé... juste ce grognement de la transmission? qui persiste à tous les régimes Règles de messages Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions Vous ne pouvez pas envoyer des réponses Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes Vous ne pouvez pas modifier vos messages Les balises BB sont activées oui Les smileys sont activés oui La balise [IMG] est activée oui La balise [VIDEO] est activée oui Le code HTML peut être employé non Règles du forum À propos du forum Le forum est totalement indépendant de la société AUTOMOBILE CITROËN du Groupe PSA, dépositaire de la marque CITROËN... 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c4 aircross 1.6 hdi 115 fiabilité